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Depuis de nombreuses années les voitures privées avec conducteur ont fait leur venue au grand bagarre des taxis. Des entreprises comme Uber ou Lyft ont partisan cette génération. en ce moment, un nombre élevé de protagonistes français ont fait leur introduction, puisque l’entreprise de VTC Naveco basée à Lyon. Nous avons interrogé cette jeune startup pour qu’ils nous présentent les bénéfices / inconvénients entre le taxi et le chauffeur privé.Hormis les traditionnelles sociétés de taxis, il existe, sur le marché, 2 sociétés exactement efficaces : Taxibeat et Taxiloc. Taxibeat donne l'opportunité de choisir son chauffeur pensée en 2011, cette start-up à l'origine grecque basée sur Sao Paulo, Paris, Rio, Mexico, Athènes, Lima, munich et Istanbul, travaille seulement avec des routier contribuant la expert dans taxi.En comparant les offres des un site propres des VTC et les comparateurs, des divergences de tarifs font leurs apparitions, fréquemment au profit de ces récents. Par exemple, pour un trajet entre le quinzième et le 11e arrondissements de Paris, My Move propose un prix de 23 à 32 euro chez Uber. Sur l’application Uber, le coût est plus précis : 31, 66 euros en direct. Même sur Eurecab où le itinéraire est 4 euros plus cher quand, en même temps, on effectue directement la demande sur l’application Kapten. En tradant bien sûr sur la comparaison entre variés prix, My Move estime qu’il fait économiser en estimation 7 euros à ses clients. Une aubaine en période de intense demande, dans la mesure où le craignent un grand nombre de usagers actuellement de rivage dans les location camion en commun.De ces divergences sur les prescriptions d’accès à cette activité VTC et taxis découlent des modalités de fonctionnement différentes. La loi des VTC est particulière : elle limite l’exercice de la profession et paire partiellement les spécificités des taxis. Le accaparement de la picorée : c’est la chance des taxis, celui de pouvoir stationner et circuler sur la itinéraire et d’être hélé par les clients d'emblée à partir du trottoir. Les acheminement VTC ont pour obligation de obligatoirement faire l’objet de réservation à l’avance, d’où le développement florissant des un site de VTC. Le bloc lumineux taxi : identité des taxis par excellence, cette spécificité découle immédiatement du accaparement de la maraude. C’est bien grâce à ce signe que les taxis sont facilement reconnaissables dehors. Des règles de circulation avantageuses : les taxis bénéficient de règles de circulation dérogatoires quant au commun des automobilistes. Principalement, ils ont à leur disposition des places de stationnement réservées, fréquemment à des endroits stratégiques ( gares, aéroports… ). De plus, ils sont les seuls à avoir le être à même de prendre les voies de bus, ce qui peut dépecer considérablement un itinéraire en cas de forte nombre.Une taxation réglementée : le taxe des tarifs des taxis est précisé par la réglementation tous les ans. Les taxis n’ont donc pas la liberté des prix étant donné que les VTC ( ou plutôt, en pratique, étant donné que les un site VTC ). Ce principe se fonde sur l’emploi d’horodateurs dans les taxis. Bémol pour les abonnés : le coût n’est fréquemment nouvelles avant la fin de la course ( uniquement transports forfaitaires ) à l'inverse pour la course VTC qui est fixée par la plateforme ou négociée au préalable. Taxi + VTC : un pilote VTC ne peut pratiquer en tant que taxi, mais un chauffeur de taxi peut choisir de faire des courses en tant que VTC, par un site internet par exemple. La règle est arrivée conserver les monopoles des taxis, contreparties de l'entrée plus il est compliqué et onéreux à la profession. Dans le même temps, la loi a donné une définition de la profession VTC. La filtrage des périmètres respectifs des deux savoir-faire est obligatoire dans un secteur enfin incohérent et encore très tendu.En plus de la somme inscrite au boulier, quelques suppléments sont exigibles, dont le tarif est fixé par un arrêté préfectoral. Un addition est ainsi capable de être demandé pour : le transport d'un pinte adulte ( 2 enfants comptent pour un porno ), d'une bête ou d'un malle encombrant ; une course néophyte dans une gare routière, un port ou un aéroport ; le retour à vide du taxi ; une circulation sur route enneigée ou verglacée avec utilisation d'équipements spéciaux ou de pneumatique hiver. Deux majorations seulement sont autorisées aux taxis parisiens, celui pour prise en charge d'un pinte adulte et pour chargement d'un second malle dans le coffre du véhicule.

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03.07.2020 18:34:56
jean

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