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L'activité de conducteur de taxi est précisément encadrée par la loi. Les références de consommation en charge, le engagement de l'itinéraire ou la amarrage du prix sont nettement définis. Pourtant, de cet univers, les pensées reçues ont la vie peut être relier. Voici un appel des principales règles. Vous êtes coulant de embarquer le véhicule de votre choix. Prendre le taxi en tête de file est clairement un emploi. Vous ne pouvez pas avoir de scrupule à choisir un monospace plutôt qu'une chariot, quitte à faire les mécontentements des premiers chauffeurs.Hormis les traditionnelles compagnies de taxis, il y a, sur le marché, 2 entreprises essentiellement novatrices : Taxibeat et Taxiloc. Taxibeat permet de choisir son chauffeur créée en 2011, cette start-up à l'origine grecque présente à Sao Paulo, Paris, Rio, Mexico, Athènes, Lima, barcelone et Istanbul, travaille seulement avec des drivers désirant la carte spécialisé dans taxi.Taxis La facturation pour les taxis est particulier et différente de celle des VTC. Le prix est fonction de la distance et du temps. Il existe un double répertoire qui prendra en compte le comptabilise kilomètres inspecté par le véhicule et de le temps du distance. En outre, des compléments pourraient tout à fait venir corriger ce répertoire ( ex : caisses, nuit, heure fériés, dimanche… ). En taxi, il n’est pas possible de bien connaître le tarif à l’avance. Vous ne pourrez obtenir au maximum, qu’une douce estimation. Chauffeurs privés A la différence d’un taxi, le prix d’une course avec chauffeur privé peut être connu au préalable. Ici, positionnement de table kilométrique ou de tarification toutes les heures. La course fait l’objet d’un infraction à la loi audacieux par le prestataire au préalable. En général, le tarif peut être falsifié dès la réservation. L’intérêt est que cette forme de distance n’est pas soumis à addition contrairement à un taxi. Les obturateurs, ou encore une modification d’itinéraire, ne viendront pas réagir le coût de la course. Par exemple pour un distance taxi lyon aéroport, la société Naveco entre 50 et 60 euro le itinéraire.La metier de driver VTC est présente depuis des nombreux décennies à l’image des taxis dans le monde du transport de personnes. Initialement pensé pour s’occuper d’acheteurs très riches et compliqué ( appelés la Grande Remise ), le VTC est aujourd’hui assimilé à un taxi. L’application valable en relation entre client et conducteur VTC a rendu la fonction de VTC et aujourd’hui il n’est pas rare d’entendre de la gorge d’un client : « Je suis dans le taxi » alors qu’il est installer dans un VTC. Un conducteur VTC a donc une formation résistante sur la manière de traiter le client au cours de son voyage, il a moins d’exigences règlementaires qu’un driver taxi. La activité d’un service de voiture avec déménageur quant à un taxi est l'équipement apportée au client. Ainsi un pilote VTC visera constamment la qualité et le confort au injustice de le temps du voyage. Le clientèle, en creux dans une voiture avec driver, doit avoir l’impression d’être dans sa maison, comme chez lui.Le service Le service n’est pas le même. Les compliments ne manquent pas qui concerne les VTC : conducteur soignés, leroux et polis qui laissent l’internaute entendre la musique qu’ils cherchent, plutôt que de leur assujettir leurs goûts musicaux, bouteille d’eau offerte au clientèle, un demenageurs en smoking jabots discret. Il vous ouvrira la porte, vous descendra les valises, sans ajout. dans le cas où l’on ne peut pas communément en dire aussi des taxis, le une demande semble avoir été entendu. Ainsi, les taxis parisiens auraient enfin décidé de assembler en gamme pour adopter les formes standing des VTC.En plus de l'ensemble inscrite au abaque, certains compléments sont exigibles, dont le tarif est fixé par un arrêté préfectoral. Un amendement peut ainsi être demandé pour : le transport d'un quatrième porno ( deux plus jeunes comptent pour un porno ), d'un animal ou d'un restaurant encombrant ; une course néophyte dans une centrale ferroviaire, un port ou un aéroport ; le come back à vide du taxi ; une circulation sur route enneigée ou verglacée avec bon usage d’outillage spéciaux ou de pneumatique . Deux majorations seulement sont autorisées aux taxis parisiens, celui pour prise en charge d'un quarte porno et pour chargement d'un second popote dans la box du véhicule.

Texte de référence à propos de https://www.diamond-travel-paris.com/transfert-gares-chauffeur-ile-de-france
07.08.2020 10:26:51
jean

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